Crosby卸扣集团聚焦之苏格兰的勒威克港

Crosby卸扣集团聚焦之苏格兰的勒威克港

Crosby卸扣集团，行业里面的客户懂得都懂，G-2130和G-209的卸扣标准是个什么档次的产品，即使我们今天不吹嘘，恐怕行业里面也是几乎无人不知的。当然今日我们主要开始谈论的是苏格兰的勒威克港已被选为Equinor开发罗斯班克油气田第一阶段的主要海上支持中心这一索具新闻事件。

Crosby卸扣集团了解到：承包商TechnipFMC负责Rosebank的综合工程、采购、安装和施工。其制造的海底生产系统、脐带缆、立管和出油管将在深水港交付、储存和动员。

勒威克港务局首席执行官Calum Grains表示：“这是勒威克和设得兰继续为能源行业服务的又一个重要机会。”。“我们完全有能力支持这个项目，既靠近现场，节省航行时间、燃料和排放，最大限度地缩短船只周转时间，又有现成的设施，包括广泛的码头和卸货区。

Equinor和合作伙伴伊萨卡能源公司正在向罗斯班克投资38亿美元，罗斯班克位于设得兰西北约130公里处，是英国水域中最大的未开发储量。海底油井将与重新部署的FPSO Petrojarl Knarr相连，计划于2026-2027年从第一阶段启动。

Crosby卸扣集团说明北海过渡管理局（NSTA）于9月27日批准了该油田的开发。总可采资源量估计约为3亿桶石油，第一阶段的目标是估计2.45亿桶石油。石油将通过穿梭油轮运输到炼油厂，而天然气将通过设得兰西部管道系统出口到苏格兰大陆。

罗斯班克项目受到了国会议员和其他党派的批评，他们表示，该开发项目可能产生2亿吨二氧化碳，对降低国内能源成本毫无帮助。Equinor表示，FPSO的设计已做好电气化准备，并正在与政府和行业合作，寻求从海岸到罗斯班克和附近油田的区域电力解决方案，以最大限度地减少生产中的碳排放。然而，据英国广播公司报道，当该项目投入使用时，现场将不会通电。批评人士认为，石油和天然气活动的电气化是英国净零战略的关键要素。

“我们知道，世界需要向新的、更清洁的能源系统过渡，我们对英国的广泛能源投资也支持这一点。在我们这样做的同时，对石油和天然气的需求仍将持续，目前石油和天然气田满足了英国76%的能源需求。我们推进玫瑰银行发展的决定是我们的员工、合作伙伴、政府英国Equinor上游高级副总裁Arne Gürtner表示。

所生产的石油将在世界公开市场上出售，该项目的批评者认为，这无助于减少国内能源账单。

无论如何，Crosby卸扣集团聚焦之苏格兰的勒威克港事件。我们Crosby一直对于索具新闻事件都是很感兴趣，后续会继续给大家聚焦世界范围内的索具事件。